Historia de la Comuna Til-Til

El origen del vocablo Til-Til presenta distintas acepciones. Según el mapudungún Til-Til debiera venir de la voz mapuche "thiti" que puede ser interpretado como "muchos trilles o tordos pequeños", "monto de paja o pajar".  En tanto, el quechua señala que es una expresión idiomática que se asocia al significado de "desnudo" o "desprovisto de ropa".
Gran parte de los tiltilanos consideran que el nombre de su comuna se debe a que a los aborígenes,  al percatarse de la escasez de agua del sector, les llamó la atención el sonido de las gotas rápidas que saltaban por las quebradas de los riscos con un incesante tintinear "til til til", por lo cual decidieron que era el nombre apropiado para la zona.
Los quechuas enseñaron a los aborígenes del collasuyo a lavar oro y los españoles encontraron huellas de estas faenas en Andacollo, Punitaqui, Choapa, Petorca, Marga Marga, Lampa, Til-Til, Lolol y Alhué.
Las comunidades agrícolas de Aconcagua y Mapocho constituyen el último grupo humano sometido al sistema imperial incaico. Bajo la administración de los "Curacas" (nobleza incaica) las tierras agrícolas son explotadas intensamente, como asimismo los lavaderos de oro. En ambos valles se establecen colonias o mitimaes como estrategia para controlar la zona.
En 1535 Diego de Almagro organizó una costosa expedición desde el Cuzco para Conquistar el collasuyo con el fin de apoderarse de la supuesta riqueza aurífera de éste. En 1550 los españoles encuentran yacimientos de oro de Til-Til.
En 1712, el carácter minero de la región permite el establecimiento de un pequeño poblado regular en torno a una capilla y seis trapiches para la molienda de oro, fundándose así el pueblo de Til-Til. Luego, con el agotamiento del producto de la minas, la población disminuyó considerablemente.

Antecedentes Históricos de Til-Til

Desde inicios de 1800, Til-Til ya se caracterizaba por ser un tranquilo y pintoresco  pueblo, de curioso emplazamiento geográfico, que contaba con una pequeña plaza y una hermosa Iglesia, construida a principios de ese siglo. A partir de 1815, Til-Til adquiere forma de pueblo emergente, fortaleciendo su patrimonio cultural a través de la  presencia de  arquitectura propia de la época.
La localidad adquiere notoriedad histórica para el país al ser asesinado el mítico guerrillero de nuestra Independencia Manuel Rodríguez. La comuna fue testigo de la muerte del patriota, hecho ocurrido en la denominada "Cancha del Gato", el día 26 de Mayo de 1818. Como una manera de rendir un  homenaje al combatiente, a la entrada de la localidad, a 4 km. del centro de Til-Til, se erige  el Monumento  a don Manuel Rodríguez Erdoiza.
Este monumento adquirió reconocimiento a nivel de la Provincia recién en 1911 y la celebración del aniversario de la muerte de Manuel Rodríguez se ha convertido en una tradición para el pueblo de Til-Til  que se mantiene hasta la actualidad.

El sector norte de la comuna, especialmente Rungue, parece haber sido poblado inicialmente a la llegada de los españoles. Durante los años 60, época en la cual se establece la gran mayoría de los habitantes actuales, se produce un aumento de la población. Esta localidad fue anexada a Til-Til en 1911 y su mayor auge se produjo al constituirse en una estación del tren que tenía como destino el norte del país.
A lo largo del tiempo, la comuna fue asimilando una serie de elementos que perfilan la identidad de sus habitantes y sus dinámicas socioculturales. La figura de Manuel Rodríguez, el cultivo de las tunas y aceitunas, la actividad minera, la ganadería y las tradiciones ligadas a la vida campesina, se han constituido en factores determinantes.
La comuna de Til-Til consolidó sus bases con la llegada del ferrocarril Santiago-Valparaíso en el año 1863, construyéndose las estaciones de Polpaico, Rungue, Montenegro y Til-Til, las cuales permitieron comercializar sus productos minero-agrícolas, logrando de esta forma un resurgimiento del mercado local.
La existencia del ferrocarril fue fundamental para el desarrollo de Til-Til, pues produjo un incremento en la población y en las relaciones comerciales entre la capital nacional y la localidad.
Además de la importancia del ferrocarril, los habitantes  señalan  que el cambio desde Til Til viejo a la actual ubicación de la capital comunal (más cerca de la línea férrea) también fue un progreso, "...se inauguró la Municipalidad y vino el adelanto (...) antes eran puros potreros y la estación era valiosa...".
Hasta el término del siglo XVIII, Til-Til formaba parte de la Provincia de Santiago, al igual  que Colina, Lampa y Quilicura. Para efectos de las leyes del Registro Civil y Matrimonio Civil, Til-Til estaba circunscrito al la subdelegación 23 y el distrito 22 de Santiago.
Fue parte de Lampa hasta 1906, fecha en la cual el pueblo de Til-Til fue reconocido como comuna. En 1911, según consta en los registros históricos, Til-Til contaba con una población de 357 habitantes.
El sector  agrícola pareciera haber sido considerado como el principal factor activador económico de la comuna en los últimos 50 años. Existen antecedentes  que respaldan esta apreciación, pues un artículo publicado en la revista "En Viaje" de 1960, señala que la comuna de Til-Til era famosa por el cultivo de sus tunas y aceitunas y su posterior comercio en tren hacia Santiago y Valparaíso.